Ciao a tutti,
sto provando a fare a fette qualche asse e  mi trovo abbastanza bene con la Dozuki 240, un po' meno bene con la ryoba 250 (entrambe marca augusta).
Visto che faccio  un po' di fatica ho pensato di provare qualcosa di più grosso e l'occhio mi è caduto sulla Tajima JPR300A.

Qualcuno la conosce? Potrebbe essere lo strumento giusto per sfettare?
Qualcuno suggerisce la GRÜNTEK FUGU Ryoba 300mm ma non capisco se ci sia una reale differenza con la Ryoba che ho già.


Avete altri consigli da dare?

Grazie
Angelo

Angelozzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao a tutti,
sto provando a fare a fette qualche asse e  mi trovo abbastanza bene con la Dozuki 240, un po' meno bene con la ryoba 250 (entrambe marca augusta).
Visto che faccio  un po' di fatica ho pensato di provare qualcosa di più grosso e l'occhio mi è caduto sulla Tajima JPR300A.
Avete altri consigli da dare?

Grazie
Angelo

Ciao Angelo, ci credo se dici che fai un po' fatica, in realtà dipende anche dalle dimensioni di quello che vuoi sfettare.

Per questa lavorazione chi non vuole usare macchine usa volentieri delle particolari seghe a telaio autocostruite, tipo questa.





Se cerchi "resawing wood by hand" ti si apre un mondo  

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Sergio

“La semplicità è la suprema sofisticazione” - Leonardo da Vinci -

...quoto

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.........Tùpac Amaru II............
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Massimo

ser gio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se cerchi "resawing wood by hand" ti si apre un mondo  

Un mondo molto faticoso... la cosa migliore è prendere tavole dello spessore vicino al finale, poi certo che è fattibile, con una pazienza d'altri tempi!
Le seghe giapponesi hanno una lama più fine, ma anche con una a telaio che puoi autocostruirti puoi fare qualcosa di fine... Ci avevo provato, ma con una lama bimetallica da sega a nastro, troppo aggressiva per tirarla a mano (e poi volevo tagliare un cipresso da 45 cm di diametro ).
La ryoba ha due TIPI di taglio, sono due lame concettualmente diverse, la kataba tajima è una sega da traverso vena, vedi la forma dei denti, è più simile a dei coltelli. La ryoba ha un lato così e l'altro con dei denti che sono piatti, come piccoli scalpelli. La differenza è quella.
I coltelli servono per "tagliare" le fibre, gli scalpelli delle seghe lungo vena invece separano le fibre... con una sega traverso vena è come viaggiare in prima in autostrada. Esistono anche delle kataba da taglio lungo vena, ma è difficile trovarle di fattura economica, si trovano solamente cose fatte a mano di altri prezzi.

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Ciao,
Alberto

MI pare di aver visto delle ryoba un po più lunghe di una 250 ... comunque è un lavorone! Io c'ho sfettato del castagno da 8 cm per fare un tavolino .... ma è davverò un lavorone! Ho anche una sega a telaio da 700 mm 4 cm e rotto di lama mi pare 5 denti per pollice o giù di li ... ma è un lavorno anche con quella e poi bisogna saperci davvero fare, io mi sono autocostruito anche un kerfing plane per stradare il taglio ... ma è un lavorone anche stradando il taglio! La sega a telaio, se gli stradi il taglio sui quattro lati segue un po di più la stradatura e migliori un pochino il taglio ma non ti aspettare risultati esagerati ... a meno che tu non sia mandrake!

Me le sono anche inventate tutte: tipo lubrificare la sega con del sapone marsiglia a secco, sicuramente mettere dei cunei sui tagli dopo un po ti aiuta a far si che le tavole non si chiudano attorno alla lama ... ma rimane un lavorone!    

Ad ogni tipo di lavoro bisogna usare l'attrezzo giusto e dedicato. Anche se non ho una gran sega a nastro (DM Top32) devo dire che il lavoro che prima ero costretto a fare senza la sega a nastro si è velocizzato moltissimo ed ho acquistato in salute e precisione.

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Ciao, Pasquale

Se poi i tagli non vengono uniformi c'è da mettere in conto una gran perdita di tempo e tanto materiale di scarto quando si dovranno passare alla F/S. A conti fatti conviene fare il taglio a mano o meglio fare un salto dal falegname?

RayDonovan ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se poi i tagli non vengono uniformi c'è da mettere in conto una gran perdita di tempo e tanto materiale di scarto quando si dovranno passare alla F/S. A conti fatti conviene fare il taglio a mano o meglio fare un salto dal falegname?

Dopo la sega manuale ci va una pialla manuale, altro che F/S

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Ciao,
Giuliano

WOODWORKING BY HAND (PLANES)

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ac445ab ha scritto: [Visualizza Messaggio]

RayDonovan ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se poi i tagli non vengono uniformi c'è da mettere in conto una gran perdita di tempo e tanto materiale di scarto quando si dovranno passare alla F/S. A conti fatti conviene fare il taglio a mano o meglio fare un salto dal falegname?

Dopo la sega manuale ci va una pialla manuale, altro che F/S

Ah be.. allora.. a me alla fine rimarrebbe il legno per fare la lastronatura (forse)  

ok. Capito.
Grazie a tutti.

Ho la tajima che dici tu, ottima per tagliare legna da ardere, per sfruttare non penso proprio.

Angelozzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ok. Capito.
Grazie a tutti.

Non farti scoraggiare da questi smidollati!  

No, scherzo, hanno pienamente ragione: sfettare a mano è uno dei lavori più lunghi, noiosi e anche rischiosi... nel senso che sei vai storto rischi di buttare parecchio legno. Però non è che sia proibito dalla legge e secondo me, se è una cosa occasionale o per fare qualche prova, è comunque un'esperienza utile e formativa.

Per quanto riguarda le seghe che hai segnalato non le conosco, l'unica cosa che posso dirti è di fare attenzione alla forma dei denti che sia adatta ad un taglio lungovena (rip) altrimenti ci fai ben poco. La Tajima sembrerebbe cross, la Gruntek forse ha un lato cross e uno rip ma non è chiarissimo dalle immagini...

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MEASURE ONCE, CUT TWICE.

Paquito ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ad ogni tipo di lavoro bisogna usare l'attrezzo giusto e dedicato. Anche se non ho una gran sega a nastro (DM Top32) devo dire che il lavoro che prima ero costretto a fare senza la sega a nastro si è velocizzato moltissimo ed ho acquistato in salute e precisione.

Avessi avuto spazio sarebbe stata la prima cosa xhe avrei comprato!

Ho capito che mi stavo imbarcando sul titanic.
Grazie a tutti.